L’entreprise BOSCH a été fondée en Allemagne à Stuttgart en 1886 par Robert Bosch suite à un voyage aux USA où il avait pu collaborer avec Thomas Edison, un des plus grands inventeurs de l’histoire. Robert Bosch sera le premier à adapter la magnéto d’allumage à un moteur de voiture, cette innovation lui permettra de faire croitre sa société. Dans les années 20, il va convertir son entreprise de fournisseur automobile en entreprise d’ingénierie électrique que l’on connaît aujourd’hui.

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BOSCH Coffret de transport L-case pour perceuses Bosch

14,80€ TTC
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BOSCH Coffret de transport L-case pour perceuses Bosch

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Garantie 2 ans
Retour gratuit
  • La mallette de protection rigide officielle
  • Compatible avec : Perceuses GSR 18V, Perceuses à percussion GSB 18V, Visseuses à choc GDR/GDX 18V, Perforateurs GBH 18V-22

Caractéristiques techniques

Gamme de rangement : Bosch Professional L-Case

Matériau : Polypropylène haute densité (ABS/PP)

Matériel compatible : Perceuses GSR 18V, Perceuses à percussion GSB 18V, Visseuses à choc GDR/GDX 18V, Perforateurs GBH 18V-22

Logement accessoires : Emplacements prévus pour 2x batteries ProCORE18V + Chargeur GAL 18V-40

Dimensions extérieures (L x l x H) : 442 x 357 x 151 mm

Poids à vide : 1,2 kg

Points forts

Le coffret de transport Bosch L-Case est la mallette de protection rigide officielle conçue pour stocker, organiser et transporter en toute sécurité vos outils électroportatifs de la gamme Bosch Professional 18V System. Plus compact et maniable qu'un coffret L-BOXX traditionnel, le format L-Case est optimisé pour accueillir une perceuse-visseuse, une visseuse à choc ou un petit perforateur avec ses batteries et son chargeur.

Fabriqué en matière plastique haute résistance contre les chocs et les projections de chantier, ce coffret protège votre investissement contre la poussière, l'humidité et les coups lors de vos déplacements.

  • Protection renforcée du matériel : Coque rigide antichoc préservant les composants électroniques de vos machines et batteries lors du transport.

  • Format compact & ergonomique : Poids léger et encombrement réduit pour un rangement facile dans votre véhicule d'intervention ou votre atelier.

  • Poignée de transport robuste : Large poignée ergonomique moulée offrant une excellente prise en main, même avec des gants de chantier.

  • Calage intérieur modulable : Conçu pour recevoir les calages thermoformés Bosch ou un rangement en mousse sur-mesure pour maintenir la machine, 2 batteries et un chargeur.

  • Fermoirs plastique renforcé : Attaches solides garantissant une fermeture hermétique et durable.

  • Coup de cœur ergonomie : Design élégant aux couleurs de la gamme Bosch Professional (bleu et rouge).

Inclus dans la livraison

Coffret de transport L-case BOSCH

Extension de garantie

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FAQ

Quelle est la différence entre le coffret Bosch L-Case et la mallette L-BOXX 136 ?

Le coffret L-Case est une mallette individuelle dédiée à une machine seule avec ses batteries et son chargeur, parfaite pour le transport direct d'un outil spécifique. La L-BOXX 136 est un coffret modulaire clipsable de plus grand volume qui s'empile avec d'autres coffrets L-BOXX et s'intègre dans les aménagements de véhicules Sortimo.

La mallette Bosch L-Case est-elle livrée avec un calage intérieur thermoformé ?

Ce coffret est vendu vide sous forme de boîtier rigide. Il permet d'y insérer les thermoformages plastique Bosch d'origine vendus avec les machines ou de positionner un calage universel en mousse pré-découpée.

Peut-on y ranger le perforateur Bosch GBH 18V-22 ?

Oui, grâce à son format intérieur spacieux, le perforateur compact sans fil Bosch GBH 18V-22 (0611924000) s'insère parfaitement dans le coffret L-Case avec ses batteries ProCORE18V et sa poignée latérale.

L’entreprise BOSCH a été fondée en Allemagne à Stuttgart en 1886 par Robert Bosch suite à un voyage aux USA où il avait pu collaborer avec Thomas Edison, un des plus grands inventeurs de l’histoire. Robert Bosch sera le premier à adapter la magnéto d’allumage à un moteur de voiture, cette innovation lui permettra de faire croitre sa société. Dans les années 20, il va convertir son entreprise de fournisseur automobile en entreprise d’ingénierie électrique que l’on connaît aujourd’hui.

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