L’entreprise BOSCH a été fondée en Allemagne à Stuttgart en 1886 par Robert Bosch suite à un voyage aux USA où il avait pu collaborer avec Thomas Edison, un des plus grands inventeurs de l’histoire. Robert Bosch sera le premier à adapter la magnéto d’allumage à un moteur de voiture, cette innovation lui permettra de faire croitre sa société. Dans les années 20, il va convertir son entreprise de fournisseur automobile en entreprise d’ingénierie électrique que l’on connaît aujourd’hui.

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BOSCH GWS 18V-8 Meuleuse Brushless 18V 125mm - machine nue - 06019N9000

109,80€ TTC
139,80€
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Livraison offerte
Garantie 2 ans
Retour gratuit
  • Moteur Brushless : plus de puissance, de longévité et une autonomie optimisée
  • 100% compatible avec votre gamme d'outils et batteries 18V
  • Ergonomie parfaite

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueSpécificationTension de la batterie : 18V (Gammes Bosch 18V System & AMPShare)
Type de moteur : Sans charbon (Brushless)
Couple max. (Doux / Dur) : 21 Nm / 45 Nm
Vitesse à vide (1ère / 2ème vitesse) : 0 – 500 / 0 – 1 900 tr/min
Capacité du mandrin : 1,5 mm – 13 mm (Mandrin entièrement métallique)
Présélections de couple : 20 + 1
Diamètre max. de perçage Bois / Métal : 35 mm / 10 mm
Diamètre max. des vis : 10 mm
Longueur de la tête : 159 mm
Poids (sans batterie) : 0,9 kg

EAN : 4053423323573

Points forts

La Bosch Professional GSR 18V-45 est la perceuse-visseuse à batterie idéale pour les travaux d'assemblage, de vissage et de perçage du quotidien dans le bois et le métal. Dotée d'un moteur sans charbon (Brushless) délivrant un couple maximal de 45 Nm et d'une vitesse de rotation maximale de 1 900 tr/min, elle offre un compromis parfait entre compacité, légèreté et performance brute.

Avec une tête mesurant seulement 159 mm de longueur, la GSR 18V-45 se faufile facilement dans les meubles, les ossatures bois et les zones d'accès difficiles, tout en garantissant une durabilité exceptionnelle grâce à son mandrin métallique robuste de 13 mm.

  • Design ultra-compact (159 mm) : Longueur de tête minimale pour travailler confortablement dans les espaces restreints et au plafond.

  • Moteur Brushless 18V : Offre un rendement énergétique élevé, une meilleure autonomie et zéro entretien par rapport aux moteurs à charbon.

  • Mandrin métallique 13 mm à auto-serrage : Garantit un excellent maintien des forets et une transmission optimale du couple sans glissement.

  • Engrenage métallique 2 vitesses : Permet de basculer du mode vissage fort à faible vitesse (0-500 tr/min) au mode perçage rapide (0-1 900 tr/min).

  • Éclairage LED intégré : Illumine la zone de travail pour une visibilité parfaite dans les recoins sombres.

  • Clip ceinture & porte-embout inclus : Facilite le transport sur l'échafaudage ou à la ceinture porte-outils.

  • 100 % Compatible 18V System & AMPShare : S'utilise avec toutes les batteries et chargeurs Bosch Professional 18V depuis 2008.

Inclus dans le pack

  • Meuleuse Brushless 18V BOSCH 125mm GWS 18V-8

Livrée sans batterie ni chargeur

Extension de garantie

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FAQ

La perceuse Bosch GSR 18V-45 possède-t-elle la fonction percussion ?

Non, la GSR 18V-45 est dédiée au vissage et au perçage dans le bois, le métal et le plastique. Si vous cherchez un modèle identique avec fonction percussion pour percer la maçonnerie et la brique, orientez-vous vers la référence Bosch GSB 18V-45.

Quelle batterie est recommandée pour conserver la légèreté de la GSR 18V-45 ?

Pour profiter pleinement de son gabarit ultra-compact, il est conseillé de l'associer à une batterie légère Bosch ProCORE18V 4.0Ah ou au starter set Bosch 1600A002U5 (2x ProCORE18V 5.0Ah + GAL 18V-40).

Peut-on ranger cette perceuse dans les coffrets Bosch L-Case ou L-BOXX ?

Oui, la GSR 18V-45 rentre parfaitement dans le coffret individuel Bosch L-Case (1600A02652) ainsi que dans le coffret empilable Bosch L-BOXX 136 (1600Z00036).

L’entreprise BOSCH a été fondée en Allemagne à Stuttgart en 1886 par Robert Bosch suite à un voyage aux USA où il avait pu collaborer avec Thomas Edison, un des plus grands inventeurs de l’histoire. Robert Bosch sera le premier à adapter la magnéto d’allumage à un moteur de voiture, cette innovation lui permettra de faire croitre sa société. Dans les années 20, il va convertir son entreprise de fournisseur automobile en entreprise d’ingénierie électrique que l’on connaît aujourd’hui.

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